Назначение — перемещение приточного и вытяжного воздуха в круглых каналах систем вентиляции. Существенная особенность — корпус с тепло- и звукоизоляцией толщиной 50 мм из минеральной ваты: он снижает передачу шума вдоль трассы и уменьшает тепловые потери при проходе воздуха.
Воздух подает рабочее колесо с загнутыми вперед лопатками, собранное непосредственно на внешнем роторе двигателя. Колесо с внешним ротором выполнено как мотор-колесо Ziehl-Abegg. Такая схема получается компактной и не требует отдельного вала. Узел отбалансирован по двум плоскостям, а шариковые подшипники не нуждаются в обслуживании, поэтому конструкцию можно устанавливать в каналах без частого вмешательства. Двигатель оснащен термоконтактами с автоматическим перезапуском: при перегреве вентилятор останавливается и затем возобновляет работу после восстановления рабочего режима.
Скорость вращения можно регулировать, чтобы изменять расход под конкретную ветку. Максимальный напор 400 Па следует учитывать при подборе воздуховодов: при большом сопротивлении трассы поток снизится, и вентилятор не сможет обеспечить расчетный воздухообмен.
Корпус имеет круглые патрубки с резиновыми уплотнениями для соединения с воздуховодами. Монтаж возможен в любом положении, а откидная дверца дает доступ к двигателю и колесу без демонтажа корпуса. Это удобно для очистки лопаток, проверки уплотнений и контроля подшипников. Диаметр подсоединяемого канала должен быть 125 мм, а температура перемещаемого воздуха не должна превышать 65 °C.
При расчете акустики ориентируйтесь на звуковую мощность 61 дБ(А): фактический шум в помещении зависит от протяженности воздуховодов, их расположения и условий монтажа. Изолированный корпус особенно полезен там, где канал проходит мимо зон с постоянным присутствием людей.